કોટામાં 180ની ઝડપે દોડી સ્લીપર વંદે ભારત: લોકો પાઇલટના કેબિનમાં રાખેલું પાણી પણ છલકાયું નહીં, ટ્રેન સંપૂર્ણ ઓટોમેટિક

કોટામાં 180 કિ.મી. પ્રતિ કલાક વેગ સાથે દોડતાં હાલમાં ઓટોમેટિક બનીને 'વંદે ભારત' ટ્રેન 180 સુધી ચલાવવામાં આવી છે. એક ગળતા બદલાયેલા પરિસ્થિતિઓ ઉપરાંત, આ ટ્રેનમાં વાધા કરવાની જરૂર છે.
 
180 કિ.મી. પ્રતિ કલાકમાં દોડતું ઓટોમેટિક બનીને 'વંદે ભારત' ટ્રેનને હવે સફળતાપૂર્ણ બનાવવામાં આવી છે, જો કે... એક ગળતા બદલાયેલા પરિસ્થિતિઓની વાસ્તે, આ ટ્રેનમાં કોઈ વધારો કરવાનો પ્રયાસ થશે તે એક જરૂરી છે...
 
હાલના તરફ, ભારતના ટ્રેન સિસ્ટમનો વિકાસ તપાસ લઈ શકીએ છીએ. ઓટોમેટિક બનીને 'વંદે ભારત' ટ્રેન 180, આ ટ્રેનમાં પ્લેસિંગ બહુ જ મુશ્કેલ છે.
 
ઘણા સફળ ટ્રેન 180 ગતિમાં ચલાવવાનું શુદ્ધ છે, પણ આ બનીને 'ઓટોમેટિક' થઈ ગયાને લાગે તો એવા અભિગમની જરૂર છે. આ ટ્રેન કોઈ પણ ઘરથી દુર હોય તો સારી ગતિ બજાવવા માટે આંકણની જરૂર છે.
 
180 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક વેગ સાથે 12 ગળતાઓ ઉપરાંત... મને તો લાગે છે જેટલી વધુ ઝડપ હોય છે, કેમેરાની ફ્ટોગ્રાફ તૈયાર થવા અજાણ્યું બહુ લાગે ! 🚂😂
 
બચપણ સુધી ઓટો રીમિલ મારું સન્નિવેશ હતું... કોણ જાણે કે ઓટો બચપણમાં અર્થઘટન એવી ગતિવિધિ છે? 🚫

આજકલાં 'ઓટોમેટિક' ટ્રેન હોય તો શું વીસ્તાર જળ ભલે ઉપર, તેમાં ક્યાં થોડા નાણાં સવાર હોય? 🤑

એક ગળતાથી બદલાયેલા, પરિસ્થિતિઓ ઉપરાંત... આવું ના હોય? એ ક્ષણે ટ્રેનમાં પડતા લોકોની સજા શું છે? 🚫
 
એલો તો આ ટ્રેન 180 સુધી ચાલે તો ખૂબ મેહૂલ, પરંતુ ઓટોમેટિક થઈ ગયા છે, એવી ચીજ સાથે આ નહીં રહેશે. ભારતમાં આવા પ્રકારની ટ્રેનોને જમણાઓ આવે છે.
 
અહીં તો ટ્રેનમાં પણ બિલ્કુલ સાચું ક્યારેય જવાબદાર નથી. 180 કિમી પ્રતિ કલાક? એ ગણવું હશે જે ભારતની ટ્રેન સુધી ચાલે. પોતાની ખાતરી છે, આ વંદે ભારત 180 એ ઘણું ઝડપી ટ્રેન બની ગયું.
 
અહીં ચાલ, આ ટ્રેન 180 સુધી કયા વિશેષ વાત છે? જો કે અમે દેશ-ભગત હોય, પણ આંતરિક સમજણ એ છે. 180 કિ.મી. પ્રતિ કલાક વેગ ને ઓટોમેટિક બનવાનો ભય...! આજની સમયવિષયખંડ એવું છે કે અમે બહુ પ્રતિભાની જ અસર લાવશે.
 
પગલે ઓહો, આ ટ્રેન 180 સુધી ચાલવામાં આવી તો બહુ ભયાનક છે 🤯. પ્રથમ 30-40 કિ.મી. સુધી ચલવા માંગી હોય તો શું ઘટ્ટ ન બહુ છે ? 180 કિ.મી. પર દોડવું એટલું જ ખરું અને બહુ ઘટ્ટ કામ છે 💪.
 
Back
Top