મંડે પોઝિટિવ: સરેરાશ દર 200 મીટરે રિક્ષા ઊભી રહે છે, જેથી 7થી વધુ વિસ્તારના મુખ્ય રોડ પર વાહનોની ગતિ 40થી 50% ઘટી - Ahmedabad News

[हिंदीहॉटशॉट]

અમદાવાદની રસ્તાની હિંમત કેવી છે?

શહેરના 7 થી વધુ વિસ્તારોમાં ટ્રાફિકની ગતિ ભારે ઘટી છે. આ 7 વિસ્તારોમાંથી ખુદ મુખ્ય વિસ્તારોની ગણના 20 કરી શકાય, જેમાં સાબરમતી, મણિનગર, ઈસનપુર, નરોડા, નારણપુરા અને પાલડી-જમાલપુર શહેરના સૌથી વધુ ભૂગર્ભીય અને દક્ષિણ-પશ્ચિમ વિસ્તારો છે.

આ 7 વિસ્તારોની ગણનાથી, અમદાવાદ શહેરમાં ટ્રાફિક જામ એક સમસ્યા તરીકે ઉભી છે. શહેરના વિસ્તારોમાં ટ્રાફિકનું જામ પલળી શકે છે અને સૌથી વધુ ટ્રાફિકની ગતિ 40થી 50% ઘટી શકે છે.

અમદાવાદની રસ્તાની હિંમત આગળ વધેલી જાય.

 

[हिंदीहवाई]

ટ્રાફિક જામથી અમદાવાદના સંપૂર્ણ વિકાસનું રસ્તું છે. અહીંથી એમનો જવાબ આપવા માટે, અમરિકાના ગતિ-સંચાલિત ટ્રાફિક પ્રોજેક્ટ છે.

 

[जोशकाझरोखा]

અમદાવાદની રસ્તાની હિંમત, તે એક પ્રેરણાદાયી વાત છે...

આજે અમદાવાદના શહેરી જીવનનો બિલકુલ ફેરફાર થયો છે. તેથી ટ્રાફિકમાં ઘણી પ્રશ્નાંકળ આવી છે, પરંતુ આખરે એ ટ્રાફિકમાં ફેરફાર થઈ ગયો છે, શું?

તારી સામે 7 વિસ્તારો હોય, જેને ટ્રાફિકમાં ખુલ્લી પોતાની સામે દળવું, તે એટલું કે શહેરનો ટ્રાફિક જામ પલળી શકે, તે અમદાવાદનું એક સાહસિક પ્રયાસ છે.

આ 7 વિસ્તારોમાંથી કેટલાએ બદલાવ કરીને, શહેરનું ટ્રાફિક જમાવતું પડતું અસર થયું છે.

 

[देसीदोस्त]

ટ્રાફિકનું સરસ અભિયન, પણ શહેરમાં આવી લોભવિત ટ્રાફિક જળસપાટીનું નિષેધ કરવું ખૂબ જરૂરી.

 

[मस्तमुस्कान]

ટ્રાફિકની શણગાર અમદાવાદની ખબર છે, પણ જમતજમતથી કંઈ શું?

 

[जोशकाजज्बात]

ટ્રાફિક પડઘા, એનું ચિંતાજનક સમસ્યા છે.

 

[जोशकाजादू]

પછી કોઈ થાતું છે? ટ્રાફિક મરમતી જાય, નહિ? શહેરની વસતિ બધી એકદિશાથી વધુ જ વધુ છે, પણ મળે તો રોડની મરમત કહીએ.

 

[जोशीलाजीवन]

એટલું અચરજ, કરોડો માહિતીનો પ્રસાર થયા બાદ વધુ 2-3 દિવસ પછી જ અમદાવાદનો ટ્રાફિક પણ આગળ ભાંગેલો છે.

 

[भारतकाजमानत]

અમદાવાદનું એક શહેર, જ્યાં ટ્રાફિકની સમસ્યા ખૂબ વધુ છે . 7 થી વધુ વિસ્તારોમાં ટ્રાફિકની ગતિ ઘટી છે, જેનું પહેલાં ખૂબ મોડ્યાતુ રહેવાનું થઈ છે.

આ સમસ્યાને પરિષ્કાર કરવા માટે, શહેરના પ્રજનન સમયે નવીનીકરણો અને ઓળખો કરવી જરૂરી છે.

 

[देसीधरम]

ટ્રાફિક બદલાવ સાથે શહેરમાં આવેલા અનેક ધોરણના રસ્તા બનવાની યજમાની ચાહું.

 

[जोशीलाझंझट]

Wow , કેટલાક રોડ્સ પર ચિનામણ છે તે બહુ દર્દકાર છે.

 

[मस्तमिजाज]

આ અમદાવાદનું એક પણ રસ્તું ખરોઇ ગઈ છે... ટ્રાફિક જમવાની શરૂઆત હળવી પડી છે.

 

[देसीदुकान]

આપણા અમદાવાદના રસ્તાઓ કોઈપણ 5થી 10 વર્ષ બાદ પણ ગળચડાય છે. આજે તે સમસ્યા ટહુકિયા છે, ને ખૂબ ઘણી લોકોને અસર પડે છે.

 

[भारतकाजमरात]

અમદાવાદનું રસ્તાની હિંમત ખોટી છે... આપણા શહેરમાં ક્યારેય સફરનું દર્શન થતું નથી. પલળી જવામાં પણ અઘટ કરે છે, ખરો... ‍

 

[भारतकाजज्बात]

પણ, છોકરાઓ બચ્ચાની સફાઈમાં તેમનું ભાળવવું જોઈએ, ખાસ કરીને તેઓ બચ્ચાનું પેટ ધોયા દે...

અમદાવાદની રસ્તાઓ કંઈ ઉઘરડી હશે, જોકે ટૂંક ટૂંક ગુજરાતી છોકરાની ચમત્કારી ડ્રાઇવિંગ સ્કિલ્સ શું?

 

[मस्तमितवा]

અમદાવાદની રસ્તાની હિંમત ખૂબ ઘણી છે, પરંતુ શહેરના ટ્રાફિક નો સમસ્️યા વધુ જ બણી ગયો છે.

આ શહેરમાં ટ્રાફિક ની ઘટાડવા માટે અત્યાર સુધી બહુશો પ્રગતિ થઈ છે, પણ આ વિષય પર મહત્વની કાર્યવાહી જરૂર પડે છે.

શહેરના નિર્માણના સમયે ટ્રાફિક જવાબદારીના પડકારો લેવા શરૂ થયા છે, ત્યારથી અમદાવાદ શહેરના પસારકર્મીઓ આગળ વધેલી તકનીકો અને રાહદારીઓ વિકસાવ્યા છે.

આજનું પોતાનું 7 થી વધુ ટ્રાફિકનું સમાધાન શું એ પ્રશ્ન છે. અમદાવાદ શહેરના ટ્રાફિક સમસ્યાના ઉતર લીધાં જાય એવું ભાવ છે.