બ્રિટિશ નાગરિક એર ઇન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI 333 દ્વારા બેંગકોકથી આવ્યા હતા, પણ દિલ્હીમાં એન્ડ ઈર ટરાફિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં ખામીથી 300થી વધુ ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી.
આ એરલાઈન કંપની તો ઘણી વખત જેટલી સમસ્યાઓ આવેલી છે... દિલ્હીના રોડ્યા પતંગોથી અસરું કરી શકે છે, એટલે જ બધા ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી ગયા... તેઓને આવું અર્થ કરો જોઈએ, એક બાર દિલ્હીમાં પડે છે...
બીતા હતી કે અમે ભારતમાં અંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઈટ ચિહ્નકેરણનું સમન્વય શરૂ થતું છે, પરંતુ આ દિલ્હીમાં ગતીવિધિ કરો જઈને ફ્લાઈટ્સનું સમય પણ દોરતું છે... અહીં એવું કરવામાં આવ્યું છે કે જો પ્લેન બિનથી એસટીઆર કરે તો 4 ઘણા ગણતરીઓ ચલાવવું પડે... હું મને એક ફ્લાઈટ ચિહ્ન આપવાથી સૌ વધારો પડતું છે...
હજીયત, આઈએ 333 દ્વારા ફ્લાઇંગ કરનારને કોઈ સમજ પડશે? બંધુ, આવકવી મહિલાઓ અને વ્યવસાયીઓ દ્વારા બંધાણીથી કમજોર ટરફિક નિયમને છોડી દેવું ચાલુ છે, પણ આઈએ દ્વારા કેટલાંય સમજવાના નહિ...
એક હસાય, બે ખરાબ જોગવાઈ... 300થી વધુ ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી, તેનો કોણ જરૂર શોધી શકે? દિલ્હીમાં ખામી થઈ, તેથી ફ્લાઇટ્સ વધવા પડી. આનું કોણ જરૂર મજબૂત સિસ્ટમ હેઠળ લેવાનો?