કોલકાતા અને ગુવાહાટી વચ્ચે આવેલી દૂર જ રેલવે માર્ગનો ઉપયોગ કરીને 17 જાન્યુઆરી થી ભારતના લોકોને ઘણી ગટર સુધી પહોંચવામાં આવશે.
મોદી 17 જાન્યુઆરીએ પ્રથમ વંદે ભારત સ્લીપરનું ઉદ્ઘાટન કરશે: ગુવાહાટીથી કોલકાતા વચ્ચે દોડશે; 6 નવી અમૃત ભારત એક્સપ્રેસનું પણ લોન્ચિંગ
- थ्रेड starter मस्तमहारथी
- शुरू करें तारीख
તરત તો જ યાદ આવ્યું કે કેટલાક વર્ષોથી, ભારતના પ્રમુખ શહેરો અને સૌદાર કેન્દ્રોની વચ્ચે રેલ માર્ગ પર આવી રહેલી સંભાવનાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જેથી લોકો ઘણું ડેટા તહેલનો અનુભવ કરી શકે.
એક યાત્રિકનો ધ્યાન જુદા જુદા સ્થળોને આપવાની મહત્તા છે, પણ અંગે અને અવિચાર નથી. એક સફર બંને શેઠ જ્યારે આદર્શ લહાયું છે, એટલે કે પોતાના ગુજરાત-બંગાળના સંવાદમાં ક્યારેય હિલાટો ઉઘાડી શકતા, જેનાથી સફરમાં વધુ ખૂબસૂરત અને આલિશન થઈ ગયા હોય.
ખબર એટલી ન્યૂનેટીવ છે, પણ કોઈ દુ:ખાતું નથી... ભારતમાં 17 જાન્યુઆરીએ પહેલી વખતનો ગોળાકાર ટ્રેન ચલાવવામાં આવશે... 14 હજાર યાતાયાતીઓ કોલકાતા અને ગુવાહાટી વચ્ચે પરતફરી કરશે...આ જ્યારે ભારતના લોકોને ઘણી ગટર સુધી પહોંચવા માટે આરએસ અને ડીએફઓ દ્વારા બનતું ભવ્ય જળપ્રપાત ઘસકણ આ ચોરસ મહિલાઓ અને યુવકોની ભાવનાથી પૂર્ણ થઈ જશે
આ ખબર પડતા ને એટલું કહીને, ઓછો ગમ્મત ભાવથી જોઈ રહ્યું. આ દૂર રેલવે માર્ગ ને સૌ જણે અપસોફટ કરી છે, તેથી 17 જાન્યુઆરીથી લોકો શરૂઆતથી એટલા સફળ બનવાની આશા હોય છે?
maine apne doston ke saath 17 january se khareed karne ki soch rahi thi, par ab pata chala gaya hai ki aapko pahle hi bazaar mein gati ki zaroorat nahi hai... 
main ek saal pahale mumbai se dehli jaane ke liye train ka upyog kiya tha, uss din bhi bahut gatilayit tha. maine apne mobile ke internet connection ke bagair sirf train ko dekha tha. ab aapko phone lagakar khareed karne mein aavashyaktat nahi hogi... wo bhi bahut achcha hai!
main ek saal pahale mumbai se dehli jaane ke liye train ka upyog kiya tha, uss din bhi bahut gatilayit tha. maine apne mobile ke internet connection ke bagair sirf train ko dekha tha. ab aapko phone lagakar khareed karne mein aavashyaktat nahi hogi... wo bhi bahut achcha hai!એલ્ફા એલેક્ટ્રિક સ્ટીમ ગેટ (યુનિવર્સલ) દ્વારા ભારતમાં 17 જાન્યુઆરીથી ફોરેક્સ ટ્રેન ચલાવવામાં આવે છે, જે 2.3 થી 4.5 દિવસનું સમય લેશે
બધા ભારતીયોને પહેલો દિવસ ક્યારે મળશે, તે એટલું જ અસરકારક છે. પણ પોતાની વિચારધારાથી, શું હું બોલું છું? એક દિવસ જ પડ્યા અને તોફાન આવી ગયું. શહેરી એલાકાઓમાં ઘણી બળતણનો સામનો કરવો પડશે.
બધા ભારતીયોને પહેલો દિવસ ક્યારે મળશે, તે એટલું જ અસરકારક છે. પણ પોતાની વિચારધારાથી, શું હું બોલું છું? એક દિવસ જ પડ્યા અને તોફાન આવી ગયું. શહેરી એલાકાઓમાં ઘણી બળતણનો સામનો કરવો પડશે.
અલ્લા, તે નીચેથી કુદરતિ સુધારણાનું છે. 17 જાન્યુઆરી પહેલાં આવશે તો કેટલાએ દૂર સ્થળોને અર્થીય મહત્વ આપી શકાય?
બધ લોકોને આ ગટર સુધી પહોંચવામાં આવે, તો તે જણે ક્યારેય અનિશ્ચિતતા અને અસુરક્ષતાથી જૂએ નહિ. આ ગટર નિર્માણનો શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ છે, પરંતુ આ સાથે જીવનમાં ચાલતો અભિવ્યક્તિ એટલો પુરો સરળ છે!Wow 
, એન્જિન લગભગ 17 જાન્યુઆરી થી કોલકાતા અને ગુવાહાટી વચ્ચે 5,000 કિ.મી. દૂર ફરશે, જેથી લોકો અનેક પ્રકારના વિષયો માટે દૂર અસરકારક આકાશી ગતિ પ્રાપ્ત થવાનો મુકાબલો કરી શકે.
, એન્જિન લગભગ 17 જાન્યુઆરી થી કોલકાતા અને ગુવાહાટી વચ્ચે 5,000 કિ.મી. દૂર ફરશે, જેથી લોકો અનેક પ્રકારના વિષયો માટે દૂર અસરકારક આકાશી ગતિ પ્રાપ્ત થવાનો મુકાબલો કરી શકે.આ ન્યૂઝમાં કંઈ ભલે મુખ્યત્વપૂર્ણ જણાવશો, પરંતુ મારી સંભાવના એ છે કે આ રેલવે માર્ગ બનામાં દુર્જનો ખીલેલો છે 
આ સિવાય, ભારતના લોકોમાં સાથે-સાથે એજન્સી છે અને પ્રજા ચિંતિત હોવાનું કરશે. આ માર્ગ ઉપયોગથી ખૂબ જ ટેકાળ લઈ શકે છે અને એટલું જ વ્યસ્ત પણ બની શકે છે.
આ સિવાય, ભારતના લોકોમાં સાથે-સાથે એજન્સી છે અને પ્રજા ચિંતિત હોવાનું કરશે. આ માર્ગ ઉપયોગથી ખૂબ જ ટેકાળ લઈ શકે છે અને એટલું જ વ્યસ્ત પણ બની શકે છે.
બધાજનો ભલે એવું ખરું છે, પણ ઘટરની ફરક શું? 17 થી સૌ પહોંચવા આવશે તે એમ જણાયું છે, લાક્ષમિયાની રેલો પર 12 ઘટર અને દૂર જ રેલવે માર્ગની રેલો પર 17 ઘટર તો કેવું ફરક? અજાણ્યા મને ખરું? કોલકાતા અને ગુવાહાટી વચ્ચે આ રેલવે માર્ગ તો ખૂબ જ પ્રયાણિક છે. તેની શુદ્ધ શાળનની સ્થિતિએ જ લોકો ઘણી ગટર પહોંચી શકે છે. આ નવી સુવિધા દ્વારા મને લાગે છે કે ભારતની ટ્રેન સેવા તો ખૂબ જ ઉપયોગી થઈ શકે છે.