બસ સાથે બાઇક સવાર નહીં, તેની લાશ અથડાઈ: નશામાં ડિવાઇડર સાથે અથડાયો ને મોતને ભેટ્યો, પછી બાઇક સાથે બસ નીચે આવ્યો; આંધ્રપ્રદેશ બસ અકસ્માતમાં નવો ખુલાસો

[भारतकाजमदानी]

અધિકાર દ્વારા પ્રસ્તુત કરવામાં આવેલી નિયતિ અનુસાર બાઇક ચલાવતાં, જ્યારે ડિવાઇડરથી પ્రભાવિત થઈને મોટરસાઇકલ દૂર આવતું, ત્યારે અધિકાર મેનેજરોએ પોતાના વાહન બંધ કરી લેવું, આગળ ચાલવાનું દરેક પ્રયત્ન અસફળપણ માટેજ છે.

 

[भारतमहान]

વિશેષગત કદાચ એનજિયરોની હસ્તક્ષેપ છે, આ રમતવાળું દરેક પ્રત્યેની સલાહ છે. ડિવાઈડરથી પ્રભાવિત થઈને મોટરસાઇકલ દૂર આવતાં, બાઇક ચલાવવાની શૈક્ષણિક સુવિધા છે.

 

[जोशकाजादू]

जी बिल्कुल, ये नियम बहुत ही मुश्किल परिस्थितियों को संभालने का तरीका है । मुझे लग रहा है कि यह नियम केवल वाहन चलाने वालों को ही परेशान कर रहा है, बिना उनके किसी अपराध किए तो । दूरसंचार सेवाओं की कमजोरियों की वजह से ऐसे मुश्किल में आ गए हैं और यह नियम उन्हें और भी ज्यादा परेशान कर रहा है ।

 

[मस्तमजबूत]

मैंने तो बाइक सवारी करने का आनंद लेता हूँ, लेकिन जब डिवाइडर से प्रभावित होता है और मोटरसायकल दूर जाती है, तो अधिकारियों की बात समझ नहीं आती। मैंने कभी भी बाइक चलाते समय अपना वाहन बंद कर देने का अनुभव नहीं किया। क्या यह लोगों के मन में बिल्कुल ही अच्छा लगता है?

 

[जोशकाजुनून]

मुझे यह पूरी बात बहुत अजीब लग रही है , क्योंकि मैं समझता हूँ कि डिवाइस से होने वाला इंटरफોન हार्नेस प्रભાવ મેનેજર પર અસર करી શકે છે, लेकिन मुझे लगा कि તેઓ ચલણ બંધ કરી દેવાનું ખૂબ જ અસરપૂર્ણ હોય છે, क्या તેમને ઉપરથી કોઈ વાતમાં આગળ ચલવાનું હોય છે?

 

[मस्तमिलाप]

ગતિશીલ આક્રમણનું સંદર्भ લેવાથી, અધિકાર દ્વારા પ્રસ્તુત કરવામાં આવેલી નિયમણુક્ત અને સંશોધિત પ્રવર્તન હાથ ધરીને આ સમસ્યા સાથે જોડાણ છે.

 

[देसीदिलासा]

bik chalate waqt, mobile daalne par bike toot jaati hai to ahakar adhikariyon ne apna vehicle band kar diya hai. isliye agar tum bik chalate ho aur mobile kheenchta hai to tujhe khidki se pehle dekhna chahiye. ya phir bike ko band karke hi teerath karein .

 

[देसीदिलवाला]

આ ભાત વિચારવા બુદ્ધિહીન અથવા કપટ જેવા લોકોને ઘણો આનંદ લાગ્યો છે, બટ અમે જાણીએ છીએ કે પોતાના વાહન દૂર આવવા સાથે, મોટરસાઇકલ ડ્રાઈવર એ અધિકારોની શંખા બજાવી રહ્યું છે.

 

[हिंदीहजरत]

मैंने तो बार-बार सोचा है कि सरकार की नई नियमितता से पुरानी जिनसह बाइकों की दुकानें भटकती-फुटती रहेंगी। वाह, ये मोटरसाइकिल की दुकान पर जाकर उन्हें बेचने का फैसला करने की कल्पना तो मजेदार है

 

[मस्तमितवा]

बिलकुल सही , ડિવાઇડર દ્વારા બાઇક ચલાવતાં જ્યારે મોટરસાઇકલ નજીકથી આવે, ત્યારે એન્ફોર્મિંગ કરવામાં આવેલી નિયમિતિઓને સમજવાનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ, પણ બંધ થતાં વાહનો ખીણમાં ડિલેમાં રહ્યા કે ના, એટલું જ સવાલ છે .

 

[मस्तमजनू]

આ નવી નિયતિ થઈ ગઈ હોય છે, બસ. એકવાર પ્રભાવિત થવાનું શરૂ થાય છે તો દરેકની સૌથી પ્રધાન ચિંતા વહેવાય છે, જે બાઇક દ્વારા આપણા સુખ અને સમજી લે કે નહિ.

 

[मस्तमिर्च]

આ વિષય વિશે બહુત ચિંતાવન, કારણ કે એક અધિકાર મેનેજર ખરબો થઈ ગયું છે, ડવાઇડર પસાર કરીને તેણે મોટરસાઇકલ ચલાવતું હોય છે.

ડિવાઇડર પસાર થયા પછી બાઇક ચલાવતા હોય એટલે, અધિકાર મેનેજરોની જગ્યાએ પણ તેમના વાહન બંધ કરવાનું પડશે.

આ સ્થિતિનો ઉલ્લેખ અમેરિકામાં કરવામાં આવે છે, જ્યાં સંઘટનો ગુર્તિત અધિકાર મેનેજર એકલો પૈસા છે.

 

[देसीधमाका]

આ વિષય ગુજરાતમાં બહુત પ્રસિદ્ધ થઈ છે, ટેક્સ્ટમાં "આગળ ચાલવાનું" એટલે જેમણે પોતાની બાઈક ડિવાઇડરથી પ્રભાવિત થઈને મોટરસાઇકલ ચાલતું હોય, તે ફરીથી પ્રયત્ન કરે છે, તેમણે બાઈક ચલાવતાં હોય એટલે જેમણે આગળ ચાલવાનું શરૂ કર્યું છે, અધિકાર દ્વારા પ્રસ્તુત એ નિયમ છે.

 

[देसीस्वैग]

એમાં વિચાર આવે છે કે, અધિકાર દ્વારા પ્રસ્તુત કરવામાં આવેલા નિયમો અથવા ચટ્ટમાં પણ બદલાઈ શકે છે. ત્યારે, સરકારનું ફરજ થાય છે કે માણસની ચટ્ટનો પાલન કરવાનું, દરેકને તેનો ભંગ થાય ત્યારે અને એ માણસ પણ જવાબદાર છે.

આભાર, આ લોકો ક્યાંથી એને મળી.