ബെംഗളൂരു മെട്രോ നിരക്ക് വർധിച്ചാണ് ഈ തീരുമാനം എടുക்கപ്പെട്ടത്. 5 ശതമാനവും ഡൽഹി മെട്രോയുടെ ഇരട്ടിയോളവുമാണ് അതിന്റെ സ്ഥലം. 60 ശതമാനവും ഉപയോക്തരുടേയും ഭാരം ഈ പ്രതിഷേധത്തിന് വഴിവെച്ചിരിക്കുന്നത്. 2-4 കിമീ പ്രദേശം മടങ്ങാൻ 10 രൂപയോളം, 4-6 കി.മീ. അല്പവും 30 രൂപയോളം ശാസ്ത്രീയം ചെയ്യപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ബെംഗളൂരു മെട്രോ നിരക്ക് വർധനവ്; ഡൽഹി മെട്രോയുടെ ഇരട്ടിയോളം തുക,നടുവൊടിയും..പ്രതിഷേധം
- थ्रेड starter मस्तमितवा
- शुरू करें तारीख
ബെംഗൽവരി മെട്രോ ഇതിന് 5% ചെലവ് ഉണ്ട് അതിലും അപ്രധാനമായിരിക്കണം. ഈ തീരുമാനത്തിൽ വളർന്ന് വരുന്ന പട്ടണ ജനങ്ങളുടെ കൂടുതൽ ഭാരമില്ല.
₹ 1500/- ਅല്പവുമായ ഉപയോഗസൂച്യങ്ങൾ കിട്ടുന്ന ഈ ഭാരം ഏത് വ്യക്തിയും അധിസ്ഥാനമാക്കുന്നു? പൊലീസ് അടച്ചുവെക്കും എന്നുതാഩോ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ ജീതങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കും എന്നുതാണോ?ബെംഗളൂരിലെ മെട്രോയുടെ തീരുമാനം വർധിച്ച് വികസിപ്പിക്കേണ്ടതാണ്, അത് 5 ശതമാനം ഡൽഹി മെട്രോയുടെ അളവിൽ ഉണ്ടാക്കി, 60 ശതമാനം ഉപയോക്തരുടെ ഭാരവും. ഈ പ്രതിഷേധത്തിന് വഴിവെച്ച ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ 2-4 കി.മീ. അല്പവും 30 രൂപയോളം നിലനിൽക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സ്ഥാനങ്ങളെ ശരീരികമായി 10 രൂപയോളം വരുത്താൻ സാധ്യമല്ല.
ഈ വശ്യത്ത് ഒരു ജാഗ്രത്തയാണ് ഇത്. ബെംഗളൂരിലെ മെട്രോ പ്രതിഷേധം ഉദാഹരണമായി വന്നത്, സ്ഥലത്ത് അടിച്ചടി കൊള്ളാൻ പോലും പ്രയാസമാണ്. 60% ഉപയോഗത്തിന് വഴിവെച്ചത്, പലരുടെയും കഷ്ടങ്ങൾക്ക് എതിർത്ത് നിൽക്കാൻ ഇത് അപ്രധാനമല്ല.ਬੇശ്യൂഷ അതിന് വളരെ സാധാരണ മടങ്ങാവുന്ന പ്രതിഷേധം. 10 രൂപയോളം കിലോമീറ്ററായിരിക്കണം.
, lekin kya ye pradheshon ko laga sakta hai? ₹10 ka 2-4 km chalna toh bahut hi jhatka hai. yaar, meter ka fare badhne se log ki chinta kam ho rahi hai? 
ബെംഗളൂര് മെറ്റ്രോയെ ഉപയോക്തര്കളുടേ ഭാരവീച്ച് എങ്ങനെ അടയാളപ്പെടുത്തി നിലവിലെ മരം കണ്ട് ചേര്ന്നാല് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടായി. ഈ മെറ്റ്രോക്ക് അധികം ചലിക്കില്ല എന്നതാണ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോള് വേറൊരു ആശയം. 10 രൂപായോളം എന്ത് ചെയ്ത് അടക്കം ചെയ്യണം? ഈ ബെംഗളൂരുവിന് മെട്രോ പ്രതിഷേധമാണ് എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിലും വ്യാപകമായി ഉണ്ടായിരുന്നു. അത് സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വളരെ പ്രസിദ്ധമായിരുന്നു. എന്റെ കണ്ണ് തടസ്സമായിരുന്നു, പ്രതിഷേധം വീണാകാലുള്ള ആവശ്യമായ സമാധാനമല്ല. ഈ പ്രതിഷേധം ജനങ്ങളുടെ ഭാരമറയ്ക്കും, ദീർഘചാല സുഖത്തിന് ഉപകാരപ്പെടുമ്പോൾ ബെംഗളൂരുവിന് മെട്രോ സംഭാവന ചെയ്തേക്കാം.ਬെംഗളൂര് മെട്രോ ൽ അതിക്രമണം ചെയ്യുന്ന 5-6 ഇലാഖകളുടെ പേര് അത്, വർധിച്ച് 10 രൂപയോളം മടങ്ങുന്നതും ശാസ്ത്രീയം ആക്കേണ്?... ഈ പ്രതിഷേധം അല്ലെങ്കിൽ എന്റ്സി, ഏത് വഴിയാണ് പോകുന്നത്... രേഖയിലെ 10 കി.മീ. കടപ്പൂച്ചുകളെ സവാരിക്കുന്നത് എങ്ങനെ?
മെട്രോ പണം വീണ്ടെല്ലാത്തത്, അതിനാൽ ഇവിടെ ചാലാ സമസ്യകളുണ്ട് 
ബെംഗൽഹോറിലെ മെട്രോയിലെ ഉയർത്തലാണ് സർക്കാര് നടപ്പില് വരയും. 5% ശതമാനം ഉള്ള ഡൽഹി മെട്രോയെ പോല് അവകാശമ் ഈ പ്രതിഷേധത്തിന് വേണ്ടിയുള്ളത്. 60% ഉപയോക്തര് ഈ പ്രതിഷേധമാസ്ഥാനമാണ് എടുക്കാൻ.
ഈ മെട്രോ പ്രതിഷേധം എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലും അനുസ്വീകരിച്ച് ഉപയോഗിക്കാം, എല്ലാ ആളുകളേയും തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല. 5 ശതമാനവും ഡൽഹി മെട്രോയുടെ ഇരട്ടിയൊളവ് സ്ഥലത്താണ് ഈ മെട്രോക്ക്, പുറമെ 60% ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടേ ഭാരം ഈ പ്രതിഷേധത്തിന് താൽപ്പര്യമാർന്നിരിക്കുന്നവരാണ്.