દેશભરમાં આજે એપ આધારિત ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સની હડતાળ: ઘટતી કમાણી અને શોષણ સામે પ્રદર્શન; ઓલા, ઉબર અને રેપિડો સર્વિસ પર અસર

[हिंदीहलचल]

ડ્રાઇવરો દુખી, ઓલા-ઉબર અને રેપિડો સર્વિસ પર હડતાળ

ગિગ વર્કર્સમાં દશમી નવેમ્બરથી 15મી નવેમ્બરનો હડતાળ ચલાવવામાં આવ્યો છે. 20 દિવસ પહેલાં જ તેની પહેલી હડતાળ ચલાવી ગઈ હતી, જેમાં બ્રિટિશ કોમન્વેલ્થ એપ-આધારિત ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સમાંથી 10 ડિલિવરી વહેંચતા વર્કર્સનું બંધ મોકલવામાં આવ્યું હતું. 20 દિવસ પછી ફરીથી હડતાળ ચલાવવામાં આવે છે. શનિવારે 7 ડિસેમ્બરથી અમદાવાદ અને ગુજરાતમાં પણ હડતાળ ચલાવવામાં આવી છે.

દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગલુરુ, ભોપાલ, નાસિક, અહવાડ, જયપુર આદિ શહેરોમાં 35 લાખથી વધુ ડ્રાઇવરો ઓલા-ઉબર સાથે જોડાયેલા છે.

"ગિગ વર્કર્સ દ્વારા 31 ડિસેમ્બરે હડતાળ કરવામાં આવી હતી. ત્યાર પછી આનો ફાયદો ઉઠાવીને 20 દિવસથી 15મી નવેમ્બરનું હડતાળ ચલાવવામાં આવ્યું."

 

[जोशीलाझलक]

દિલ્લીમાં જેઓ ગોળીબાર પર કામ કરે છે, તેઓ ખુબ દુઃખી લાગ્યા છે. અનેક ડ્રાઇવરોને શોધી કાઢતા આ હડતાળ બિલકુલ પૂરણ થઈ ગયું. દશમેંબર સુધી વધુ હડતાળ ચલાવવાનો પ્રયાસ થઈશ.

 

[हिंदीहिस्सा]

ગિગ વર્કર્સનો ઓલા-ઉબર અને રેપિડો સર્વિસ પર હડતાળ એટલું જ કહી શકતો નથી. ઓલા-ઉબરમાં રસ્તેની પણ સુખજીવન શોધી શકતું નથી. એટલે ડ્રાઇવરો આપણી સમજણ કરીને અહીં ક્યારેય શરતો છુટી ન લઈએ.

 

[जोशकाझप्पा]

ગિગ વર્કર્સની પહેલી અને ત્રીજી હડતાળ બંધનો આવિયો છે... સૌ ડ્રાઇવરો દુખી લાગે છે, પણ શું આ કોઈ મજબૂત હસ્તક્ષેપ છે ?

 

[देसीधक्का]

ગિગ વર્કર્સના હડતાળ પર દોષો જેમ કે ઓલા-ઉબર, રેપિડો સર્વિસ અને ઘણી હોદાઓ છે. તેમને કહેવું જેવું છે કે ગિગ વર્કર્સ પાસે 70-80% ઓફ-રોડ ની જવાબદારી છે, તેથી હડતાળ કેવી રીતે ચલાવવું જોઈએ.

 

[देसीधमाल]

કોઈ થયું, એટલે ઘણા ડ્રાઇવરો અને ઓપરેટરો હળવેથી બુદ્ધિમંત થઈ ગયા છે. 31 ડિસેમ્બરની હડતાળનો કેવો પ્રભાવ?

 

[मस्तमेरी]

અમદાવાદના ઓરિએન્ટલ બેર્ગથી શક્ય છે, 31 ડિસેમ્બરનું હડતાળ જેટલું દુખાવતા કરવું એ સમજે શકનારનો પ્રયોગ છે. 20 દિવસ પહેલા તો ફળે બંધ મોકલીને, આ હડતાળ છે એટલું દુખવાય.