इंडिगो क्राइजिस: हवाई संकट के पांच दिन, उड़ानें ठप... लोगों ने आईजीआई को रेलवे प्लेटफॉर्म बना दिया
अल्पकालिक मौसमी बदलाव के साथ-साथ कई अन्य कारकों के कारण इंडिगो पर हाल ही में एक गंभीर संकट आ गया है। संकट के चलते इंडिगो ने कई उड़ानों को रद्द कर दिया है, जिससे यात्रियों को असहज अनुभव करना पड़ रहा है।
इस संकट में, सरकार ने मध्यस्थता करते हुए नई पाबंदियां और रिफंड निर्देश जारी किए हैं। लेकिन लाखों यात्रियों अभी भी असहज अनुभव बता रहे हैं। इसके अलावा, स्पाइसजेट और एयर इंडिया ने अपने टिकट के दामों में इजाफा कर दिया है।
सरकार ने लगाया फेयर कैप
सरकार ने इंडिगो की ऑपरेशनल विफलता की वजह से हवाई किराएं बढ़ाने पर रोक लगा दी है। सभी प्रभावित रूट्स पर फेयर कैप लागू कर दिया गया है, जिससे मौके का फायदा उठाकर बढ़ाई गई 'ओपर्च्युनिस्टिक प्राइसिंग' पर तुरंत रोक लग सके।
रूट-वाइज स्थिति में उतार-चढ़ाव
दिल्ली-पटना पर, 5 दिसंबर को कोई सीधी फ्लाइट उपलब्ध नहीं थी, किराए रिकॉर्ड स्तर पर थीं। 6 दिसंबर को, एयर इंडिया एक्सप्रेस और स्पाइसजेट के टिकट 24,999 से 40,483 रुपये में थे। 7 दिसंबर को, एयर इंडिया की फ्लाइट्स का किराया घटकर 17,273 रुपये तक आया।
पटना-दिल्ली पर, 6 दिसंबर को इंडिगो की 5 फ्लाइट 19,000 से 25,000 रुपये में थीं। 6 और 7 दिसंबर के लिए किराया 11,032 से 21,316 रुपये तक आया, जो संकट वाले दिनों से काफी कम है।
मुंबई-पटना पर, 6 दिसंबर को स्पाइसजेट की सीधी उड़ान 36,333 रुपये में थी, जबकि 7 दिसंबर को सीधी सेवा 21,109 रुपये तक आयी। एक स्टॉप वाली फ्लाइट्स 42,347 से 86,733 रुपये के बीच आई।
बेंगलुरु-पटना पर, 5 दिसंबर को किराया 72,000 रुपये पार कर गया था, जबकि 6 दिसंबर को इंडिगो की सीधी सेवा 11,280 और 23,040 रुपये में आया। 7 दिसंबर को, एयर इंडिया एक्सप्रेस की सीधी फ्लाइट 24,999 रुपये में आई।
दिल्ली-मुंबई-दरभंगा पर, 6 और 7 दिसंबर को किराया 18,785 से 24,105 रुपये तक आया, जबकि एक स्टॉप वाली फ्लाइट्स 51,000 से 71,000 रुपये तक आई।
अल्पकालिक मौसमी बदलाव के साथ-साथ कई अन्य कारकों के कारण इंडिगो पर हाल ही में एक गंभीर संकट आ गया है। संकट के चलते इंडिगो ने कई उड़ानों को रद्द कर दिया है, जिससे यात्रियों को असहज अनुभव करना पड़ रहा है।
इस संकट में, सरकार ने मध्यस्थता करते हुए नई पाबंदियां और रिफंड निर्देश जारी किए हैं। लेकिन लाखों यात्रियों अभी भी असहज अनुभव बता रहे हैं। इसके अलावा, स्पाइसजेट और एयर इंडिया ने अपने टिकट के दामों में इजाफा कर दिया है।
सरकार ने लगाया फेयर कैप
सरकार ने इंडिगो की ऑपरेशनल विफलता की वजह से हवाई किराएं बढ़ाने पर रोक लगा दी है। सभी प्रभावित रूट्स पर फेयर कैप लागू कर दिया गया है, जिससे मौके का फायदा उठाकर बढ़ाई गई 'ओपर्च्युनिस्टिक प्राइसिंग' पर तुरंत रोक लग सके।
रूट-वाइज स्थिति में उतार-चढ़ाव
दिल्ली-पटना पर, 5 दिसंबर को कोई सीधी फ्लाइट उपलब्ध नहीं थी, किराए रिकॉर्ड स्तर पर थीं। 6 दिसंबर को, एयर इंडिया एक्सप्रेस और स्पाइसजेट के टिकट 24,999 से 40,483 रुपये में थे। 7 दिसंबर को, एयर इंडिया की फ्लाइट्स का किराया घटकर 17,273 रुपये तक आया।
पटना-दिल्ली पर, 6 दिसंबर को इंडिगो की 5 फ्लाइट 19,000 से 25,000 रुपये में थीं। 6 और 7 दिसंबर के लिए किराया 11,032 से 21,316 रुपये तक आया, जो संकट वाले दिनों से काफी कम है।
मुंबई-पटना पर, 6 दिसंबर को स्पाइसजेट की सीधी उड़ान 36,333 रुपये में थी, जबकि 7 दिसंबर को सीधी सेवा 21,109 रुपये तक आयी। एक स्टॉप वाली फ्लाइट्स 42,347 से 86,733 रुपये के बीच आई।
बेंगलुरु-पटना पर, 5 दिसंबर को किराया 72,000 रुपये पार कर गया था, जबकि 6 दिसंबर को इंडिगो की सीधी सेवा 11,280 और 23,040 रुपये में आया। 7 दिसंबर को, एयर इंडिया एक्सप्रेस की सीधी फ्लाइट 24,999 रुपये में आई।
दिल्ली-मुंबई-दरभंगा पर, 6 और 7 दिसंबर को किराया 18,785 से 24,105 रुपये तक आया, जबकि एक स्टॉप वाली फ्लाइट्स 51,000 से 71,000 रुपये तक आई।
, हवाई संकट के पांच दिन बीत गए और लोगों को अभी भी असहज अनुभव जीना पड़ रहा है। इसका मतलब यह है कि सरकार की फेयर कैप ने कितनी हद तक मदद की है, ये देखकर मुझे लगना सिर्फ थोड़ा बेहतर हुआ है। लेकिन हमें याद रखना चाहिए कि हवाई यात्रा में समय और अनुभव बहुत महत्वपूर्ण होते हैं तो कैसे मिलेगी रियायत 
।
मुस्कुराते हुए, यह सब भारतीय यात्रा के लिए एक मजेदार खेल बन गया है। सरकार ने फेयर कैप लगाने से अच्छी चीजें हो रही हैं, लेकिन बाकी कुछ कर दिया तो? मुझे लगता है कि यात्रियों को अपने पैसों को अच्छी तरह से व्यापार करने का मौका देना चाहिए। इसके अलावा, स्पाइसजेट और एयर इंडिया ने टिकट किराए बढ़ाने पर भी फिकर नहीं किया। मुझे लगता है कि ये दोनों अपने पैसों को अच्छी तरह से लगाते हैं, लेकिन यात्रियों के पैसों पर! 
भाई, ये इंडिगो क्राइजिस पूरा होने का समय नहीं आया... हवाई यातायात में कुछ समझदारी की जरूरत है। स्पाइसजेट और एयर इंडिया जैसे कंपनियों ने अपने टिकट के दाम बढ़ा दिए, तो क्या सरकार ने उनके लिए खुद का पाबंदी बना रखी है? फेयर कैप लगाने से अच्छा, लेकिन इससे भी समय लगेगा। और यात्रियों को कोई सहारा नहीं मिल रहा है, वे अपनी उड़ानों के बारे में पूरी तरह अनिश्चित हैं। हमें उम्मीद करनी चाहिए कि जल्द ही हवाई यातायात में स्थिरता आ जाएगी। 