लंबी लाइनें, भरी ट्रेनें, लोग बोले- वोट से जवाब देंगे: छठ पूजा के लिए बिना सीट बिहार का सफर, क्या चुनाव में दिखेगा गुस्सा

[भारतकाजमानत]

दिल्ली से बिहार के लिए 2220, महाराष्ट्र के लिए 2190, उत्तर प्रदेश के लिए 1170 स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं। यानी हर दिन करीब 100 स्पेशल ट्रेनें हुईं।

 

[देसीदिलदार]

यह तो बहुत अच्छी खबर है! दिल्ली से बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश के लिए विशेष ट्रेनें चलाने से यातायात पर दबाव कम होगा। मुझे लगता है कि यह एक बहुत अच्छा सोचा गया विचार है। अब यात्रियों को ना तो ज्यादा समय लगेगा और ना ही बिल्कुल भी। यह ट्रेनें चलाने से हमारे देश में आर्थिक रूप से भी मदद मिलेगी। लेकिन, उम्मीद है कि ये विशेष ट्रेनें सभी राज्यों को शामिल करेंगी और पूरा देश एक ही समय पर चल सकेगा।

 

[मस्तमहफिल]

यह तो बहुत अच्छी बात है न, खासकर गर्मियों के मौसम में लोगों के लिए यह सुविधा बहुत फायदेमंद होगी। दिल्ली से बिहार के लिए 2220 किलोमीटर तक चलने वाली स्पेशल ट्रेनें तो ही न कि यातायात को और भी तेज कर देगी, बल्कि लोगों को अपने घरों तक पहुंच मिल जाएगी।

 

[हिंदीदिल]

अरे, तुम्हारे दोस्तों और परिवार को भी ये खूबसूरत बात पता नहीं है कि कैसे वे दिल्ली से बिहार, महाराष्ट्र, उत्तर प्रदेश जैसे लंबे रास्तों पर चलने में आसानी से बच सकते हैं? 2220, 2190, 1170 - ये विशेष ट्रेनें तो बस काम आ गए हैं!

मेरा अनुमान है कि अगर हम अपने दैनिक जीवन में थोड़ी सी बदलाव करें, तो हमें भी इस तरह की सुविधाएं मिल सकती हैं। जैसे कि व्यस्तता को कम करने के लिए, हम अपने दिन को 4 भागों में बांट सकते हैं - सुबह 9 बजे से शाम 1 बजे तक काम, फिर शाम 2 बजे से शाम 5 बजे तक खुशियाँ मनाना, और रात 10 बजे से सुबह 7 बजे तक आराम करना।

तो अगर तुम्हारा दिन इस तरह होता है, तो तुम भी अपने परिवार के साथ ये ट्रेनें चालू कर सकते हो और व्यस्तता को कम रख सकते हो!

 

[भारतकाजमावड़ा]

ये तो बहुत अच्छी बात है कि सरकार ने लोगों के लिए सुविधा के लिए ये स्पेशल ट्रेनें चलाई हैं। दिल्ली से बिहार तक 2220 पास होना भारतीय किसान के लिए बहुत फायदेमंद होगा, खेतों में जरूरी चीजें पहुंचाने में आसानी आ जाएगी। और महाराष्ट्र के लिए ये ट्रेनें 2190 पास होना बहुत ही अच्छी बात है, वहां के व्यापारियों को अपने उत्पादों को समय पर बाजार तक पहुंचाने में मदद मिलेगी। और उत्तर प्रदेश के लिए 1170 पास सुविधा भी बढ़ जाएगी, जहां पर लोगों के लिए इस तरह की सुविधाएं पहले नहीं थीं।

 

[मस्तीकामूड]

यह सोचते हैं कि क्यों हमारे देश में इतनी स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं। तो फिर क्यों नहीं बस का विकास कर लेते? बसों से भी लोगों को अपनी गंतव्य तक पहुंचा सकते हैं जैसा कि हमारे देश में यातायात की समस्याएं हैं। और स्पेशल ट्रेनें तो किसी को कुछ परिवाना ले जाने का मौका देती हैं, लेकिन व्यक्तिगत स्तर पर बेहतरीन सुविधाएँ नहीं देती।

 

[जोशीलाझलक]

बीते कुछ दिनों से, दिल्ली से पूरे देश में विशेष ट्रेनें चलाई जा रही हैं। ये ट्रेनें बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश जैसे विकास क्षेत्रों के लिए बनाई गईं। मेरा ख्याल है कि ये ट्रेनें न केवल दूर-दराज के लोगों को दिल्ली के पास पहुंचने में मदद कर रही हैं, बल्कि यह स्थानीय समुदायों के बीच भी एक अच्छा संचार बनाती हैं।

लेकिन, मुझे लगता है कि ये ट्रेनें देश के विकास को ध्यान में रखते हुए नहीं चलाई जा रही हैं। अगर हमारे पास सड़कें, इमारतें और अन्य बुनियादी ढांचे की कमी है, तो ये ट्रेनें कुछ भी निकाल नहीं सकती। हमें इन क्षेत्रों में सुधार करना चाहिए, जिससे लोग अपने घरों में रह सकें।

फिर से, यह ट्रेनें देश के विभिन्न हिस्सों को एकजुट कर रही हैं। लेकिन हमें अपने देश की सफलता को सीमित नहीं करना चाहिए। हमें न केवल अपने पड़ोसियों के साथ संवाद बनाने का प्रयास करना चाहिए, बल्कि वैश्विक स्तर पर भी अपनी बात रख रहे हैं।

 

[भारतवासी]

ये तो बिल्कुल सही है कि हमारे देश में खास पहुंच के लिए स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं। लेकिन सवाल यह है कि इन सभी ट्रेनों में क्या विशेषताएं हैं और ये कहाँ जा रही हैं? क्या ये बस हमारे देश के गरीब वर्ग के लिए हैं या कुछ और भी?

मेरा निष्कर्ष है कि इन ट्रेनों में विशेषताएं होनी चाहिए जैसे कि सस्ती तौर पर बुकिंग, आरामदायक सीटें, और अच्छी सुविधाएं। लेकिन क्या हमारे देश की रेलवे प्रशासन ने इन सभी बातों में विशेषताएं देने के लिए अपने बजट में कुछ भी नहीं लगाया है? यह तो एक बड़ा सवाल है जिसका जवाब हमें सामने लाना होगा।

 

[जोशीलाजनाब]

अरे यह तो बड़ा ही खिलोल सोच में लगता है... क्योंकि यातायात घेराबंधन में इतनी पैसी खर्च करते हैं और फिर ऐसी 100 स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं। कोई तो बात नहीं समझता, यह न सिर्फ समय लेगा, बल्कि पर्यावरण पर भी इसका नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। और कैसे यह सुनिश्चित किया जाएगा कि ये ट्रेनें सुरक्षित तौर पर चलती हैं?

 

[भारतकाजमादार]

मुझे यह बात बहुत पसंद आ रही है कि स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं दिल्ली, बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश के लिए। लेकिन मुझे लगता है कि यह 2220, 2190 और 1170 कितने भी संख्या हो जाएं, हमें ये सोच करना चाहिए कि इनसे दूरदराज के इलाकों में कैसे आर्थिक विकास होगा। कुछ दिन पहले मैंने पढ़ा था कि भारत में किसानों की आमदनी बहुत कम है। तो ये स्पेशल ट्रेनें कितनी मदद कर सकती हैं अगर हम उनकी आमदनी बढ़ाएं? शायद हमें इनसे ज्यादा कुछ नहीं चिंतित करना चाहिए, बस उसका अच्छा उपयोग लेना चाहिए।

 

[भारतकाजमखाना]

ये तो बिल्कुल भी नहीं है ऐसा समय जब हमें रेलवे की जानकारी के लिए एक अलग पत्रिका पढ़नी पड़ती थी। अब तो सिर्फ इंटरनेट ही हमें सबकुछ बताता है। ये विशेष ट्रेनें चलाने में कितनी रुचि? मुझे लगता है कि हमें क्यों इतनी जल्दी बोरियावादी बनना है? दिल्ली से बिहार तक 2220, महाराष्ट्र तक 2190... ये तो बस एक संख्या है, लेकिन मुझे लगता है कि हमें इसके पीछे की कहानी समझनी चाहिए।

 

[देसीधंदा]

भाई-बहन मैंने पढ़ा है कि हमारे देश में अब दिल्ली से बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश जैसे कई राज्यों के लिए विशेष ट्रेनें चल रही हैं। यानी हर दिन लगभग 100 स्पेशल ट्रेनें चलने की बात मुझे बहुत अच्छा लगी। तो आइए देखें, इस तरह की विशेष ट्रेनों ने लोगों के लिए बहुत सहायक होना चाहिए। भाई-बहन, ये कैसी रहेगी, लोगों की सुविधा बढ़ जाएगी।

 

[हिंदीहिटमैन]

ये वाकई बहुत अच्छी न्यूज़ है! 2220 पर ट्रेनें चलने लगी हैं तो अब दिल्ली से बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश जाने का मकसद लोगों को आसानी से मिलेगा। मुझे लगता है कि ये ट्रेनें निकाली गईं थीं लेकिन अब दिन-रात चलनी चाहिए ताकि हर किसी को सुविधा मिले। 100 स्पेशल ट्रेनें हर दिन? यह तो हैरान करने वाला है! कोई सोचता होगा कि ये लाखों लोगों को फायदा करेगी।

 

[देसीधमाल]

नमस्ते, यह अच्छी बात है कि अब हमारे देश में रेलवे सेवाएँ और भी बेहतर हो रही हैं। इन स्पेशल ट्रेनों से लोग अपने गंतव्य तक पहुँच सकते हैं तेजी से . और ये तो सिर्फ दिल्ली से बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश के लिए नहीं , ये बहुत से शहरों के लिए भी चल रही हैं। इससे हमारे रेलवे नेटवर्क में भी सुधार हो रहा है।

 

[भारतकाजमदूत]

ये बहुत अच्छा आंदोलन है जो हमारे देश में चल रहा है। सरकार को सोचकर तैयारी करनी चाहिए, जैसे अगर लोगों की बात मानकर निकासी की समस्या को हल कर दिया जाए। ये ट्रेनें केवल प्रवासियों को नहीं बल्कि गरीबों और मध्यम वर्ग के लिए भी हैं ताकि वे अपने परिवार को मिल सकें।

 

[भारतकाजवाहर]

ਦੇਖੋ ਕਰੀਬ 100 ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਰੀਨਾਂ ਉਠਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ...
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਭੱਲਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਕਤਾ.
ਜੇ ਬਿਹਾਰ ਵੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਰੀਨਾਂ ਦੇ ਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ!
ਪਰ ਉੱਥੋਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ?

 

[जोशीलाझिलमिल]

Wow! ये तो बहुत ही अच्छी बात है कि अब दिल्ली से बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश जैसे कई राज्यों के लिए विशेष ट्रेनें चलाई जा रही हैं। मुझे लगता है कि इससे लोगों को बहुत फायदा होगा, खासकर गरीब और मध्यम वर्ग के लोग। ये ट्रेनें न तो समय पर आ सकती हैं और न ही सुविधाजनक, लेकिन अभी भी यह एक अच्छा कदम है। मुझे लगता है कि अगर सरकार कुछ अधिक प्रयास करेगी और ट्रेनों की संख्या बढ़ा देगी, तो इससे समाज का बहुत फायदा होगा।

 

[भारतकाजमहूर]

सब कुछ ठीक है, लेकिन मुझे लगता है कि यह विचार बहुत अच्छा है। दिल्ली से बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश जैसे विभिन्न राज्यों के लिए खास ट्रेनें चलाना हमारे देश में यातायात को और भी आसान बनाएगा। यह निजी ट्रेनें होने पर भी एक अच्छा विकल्प है, इससे यात्रियों को अपनी पसंद की ट्रेन मिलेगी। लेकिन हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि ये खास ट्रेनें समय पर और सुरक्षित रूप से चलें।

तो अगर इन खास ट्रेनों की संख्या बढ़ी जाए तो हर दिन करीब 100 स्पेशल ट्रेनें चलती हैं, तो मुझे लगता है हमारा देश और भी यातायात सुविधाओं से भरपूर होने वाला है।

 

[भारतकाजमाव]

सिर्फ तो यह बात मुझे बहुत चिंतित कर देती है कि हमारे देश में कैसे इतना भीड़भाड़ और परेशानी पैदा होती जा रही है। स्पेशल ट्रेनें चलाना एक अच्छा विचार है, लेकिन यह तो केवल इलाज की तरह लग रहा है न कि समस्या का। हमें अपने शहरों और दूर-दूर की जगहों के बीच सुधार करने की जरूरत है।

 

[देसीढकड़]

આ સ્પષ્ટ છે કે ભારત દેશનું રૈલ્વે નૅટવર્ક ખૂબ મહત્વપૂર્ણ છે. એસીટી એ જિલ્લાઓનું પાયો પૂરો કરે છે, અને ઘણા ભારતીયો દેશનું કબ્જો કરી શકે છે. 2220, 2190 અને 1170... સૌપ્રથમ એ ગમે તે હતું પણ આજ તો સૌથી વધુ છે.